發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器（如：汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)）。

液壓系統(tǒng)是輪式扒渣機(jī)動力的源泉，及時更換可以增加輪式刮板扒渣機(jī)的工作效率，也可以大大減少扒渣機(jī)的故障，是日常保養(yǎng)的必須重視的部位，輪式扒渣機(jī)廠家講述一般造成液壓油變質(zhì)的原因主要有以下幾個方面。

   ①水。油中含水量參照GB/T 1118. 1-1994的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如果油中水分超標(biāo)，則必須更換；否則，不但會損壞軸承，還會使鋼件表面生銹，進(jìn)而使液壓油乳化、變質(zhì)和生成沉淀物，妨礙冷卻器導(dǎo)熱，影響閥門工作，減少了濾油器有效工作面積，增大了油的磨蝕作用。

   ②雜質(zhì)。雜質(zhì)包括灰塵、磨屑、毛刺、銹跡、漆皮、焊渣、絮狀物等。雜質(zhì)不僅能磨損各運(yùn)動件，而且一旦被卡在閥芯或其他運(yùn)動副中，將影響整傘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生故障，加速元件磨損，使系統(tǒng)性能下降，產(chǎn)生噪聲。
   ③空氣。若液壓油路中含有氣體，當(dāng)氣泡溢出時，會對管壁和元件產(chǎn)生沖擊形成汽蝕，使系統(tǒng)不能正常工作，時間稍長還會導(dǎo)致元件損壞。

   ④氧化生成物。氧化還會產(chǎn)生腐蝕酸液，氧化過程開始慢慢地進(jìn)行，當(dāng)達(dá)到某種階段后，氧化速度會突然加快，黏度會跟著突然上升，結(jié)果導(dǎo)致工作油溫升高，氧化過程更怏，累積的沉淀物和酸含量會更多，最后使油液無法再用。

   ⑤理化反應(yīng)物。理化反應(yīng)物會導(dǎo)致油品化學(xué)性質(zhì)變化。溶劑、表面活性化合物等會腐蝕金屬及使油液變質(zhì)。